SATA Air Açores reforçada com aviões com elevado grau de adaptação às pistas açorianas

Novos Bombardier bem adaptados às pistas dos Açores! Os dois aviões Bombardier Dash Q200, recentemente adquiridos pela transportadora aérea açoriana SATA, estão a revelar uma fácil adaptação às pistas existentes no arquipélago dos Açores, durante a fase de treinos, disse o responsável das Operações de Voo. “Foi notória a facilidade de adequação destas aeronaves aos vários aeroportos e, sobretudo, às pistas mais pequenas, como as do Corvo, Flores, Graciosa e S. Jorge”, afirmou o director de Operações de Voo da SATA Air Açores, Emanuel Vasconcelos. Nesse sentido, salientou que os testes realizados na última semana, que visaram a familiarização dos pilotos com os novos aviões, bem como a certificação dos aeroportos, “foram suficientes para reafirmar (entre os pilotos) a convicção de que estas aeronaves são uma excelente opção para a operação inter-ilhas”. Os dois novos Q200, que chegaram a Ponta Delgada a 15 de Maio, vão realizar até ao final desta semana mais voos de treino, abrangendo todas as ilhas do arquipélago açoriano. A SATA ainda não anunciou a data em que os dois aviões, que custaram cerca de 11 milhões de euros, começam a operar com passageiros. Na apresentação dos aviões, o presidente da SATA, António Gomes de Menezes, revelou que vão servir especialmente as rotas para as ilhas do Corvo, Flores, S. Jorge e Graciosa. Estes dois aviões, com capacidade para 37 passageiros, integram um conjunto de seis adquiridos à Bombardier para renovar a actual frota da SATA Air Açores, constituída por aparelhos ATP e Dornier. Os quatro restantes são do modelo Q400 e devem chegar aos Açores em 2010, completando o processo de renovação total da frota da transportadora aérea açoriana. Os dois Q200 que se encontram em fase de treinos, ambos pintados de azul e branco, já ostentam o novo logótipo da SATA, inspirado na técnica oriental de dobragem de papel (origami), apresentando no exterior a frase ‘The Atlantic and You’.
Fonte: Lusa/AO Online

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